Tyhjäpyörä Kobelco SK200 24100N6417F1:lle

Vuosien tuotantokokemuksella kaivinkoneiden alavaunujärjestelmistä ymmärrämme, kuinka tärkeä etupyörä on Kobelco SK200:lle, joka työskentelee ankarissa ympäristöissä, kuten kaivos-, louhinta- ja maansiirtoprojekteissa.

The Idler for Kobelco SK200 24100N6417F1  ei ole vain varaosa – se on keskeinen kantava ja ohjaava komponentti, joka vaikuttaa suoraan telaketjuun vakautta ja koneen tehokkuutta.

Todellisissa työmaapalautteissa heikkolaatuisten jälkimarkkinoiden joutotyöntekijöiden yleisiä ongelmia ovat:

· Epätasainen telan kuluminen huonon kohdistuksen vuoksi

· Tiivistevirhe heikon tiivistysrakenteen vuoksi

· Halkeilee raskaan iskukuormituksen alaisena

Näiden ongelmien ratkaisemiseksi valmistamme jokaisen yksikön kontrolloidulla taontarakenteella, tarkkuustyöstyksellä ja syvällä lämpökäsittelyprosessit.

Tekniset tiedot

· OEM-osanumero: 24100N6417F1

· Yhteensopiva malli: Kobelco SK200 / SK210

· Materiaali: Erittäin luja seosteräs (35MnB / 50Mn)

· Pinnan kovuus: HRC 52–58

· Induktiokarkaistumissyvyys: 5–8 mm

· Tiivistysjärjestelmä: Elinikäinen kelluva öljytiiviste + kupariseosholkki

· Käyttöikä: 2000+ työtuntia (työolosuhteista riippuen) 

Tehdasvalmistusstandardit

Ammattimaisena alavaunuvalmistajana hallitsemme koko tuotantoketjua talon sisällä hankinnan sijaan puolivalmiita osia.

Tuotantoprosessimme sisältää:

· Tarkkuusvalu / taonta rakennetiheyden säädöllä

· CNC-työstö takaa tarkan mittatarkkuuden

· Keskitaajuinen induktiokarkaisu kulutuskestävyyttä varten

· 100 % UT (ultraäänitestaus) ja MT (magneettinen hiukkasten testaus) tarkastus

Jokainen Kobelco SK200 24100N6417F1 idler on jäljitettävissä eränumeron perusteella, mikä varmistaa vakaan laadun kansainväliselle OEM- ja jälkimarkkinatoimitukselle.

Verrattuna yleisiin kaupan toimittajiin, tehtaamme tarjoaa:

· Yhdenmukaisempi erälaatu

· Pidempi kulutuskestävyys todellisissa kaivosolosuhteissa

· Suora tehdashinnoittelu ilman välittäjiä

Suorituskyvyn vertailu markkinavaihtoehtoihin

Monet markkinoilla olevat edulliset jälkimarkkinoiden joutopyörät kärsivät:

· Matalat lämpökäsittelykerrokset

· Kierrätetty tai heikkolaatuinen teräsmateriaali

· Huono tiivistyskyky mutaisissa tai hiekkaisissa olosuhteissa

Tuotteemme etu:

· Syväkarkaistu kulutuspinnan kulumista estävä pinta

· Vahvistettu sisäinen rakenne iskunvaimennusta varten

· Täysin tiivis rakenne estää öljyvuodon ja saastumisen

Tämä ero tulee erityisen merkittäväksi pitkien työtuntien louhinta- ja kaivostoiminnassa, jossa seisokkikustannukset ovat korkea.

Sovellusalue

The Kobelco SK200 24100N6417F1:n idleriä käytetään laajasti:

· Kaivostoiminta

· Louhos- ja kivenmurskauspaikat

· Tienrakennusprojektit

· Maanrakennustyöt ja maanrakennustyöt

· Raskaat jatkuvat työympäristöt 

Pakkaus ja toimitus

Turvallisen kansainvälisen kuljetuksen varmistamiseksi jokainen yksikkö on huolellisesti suojattu:

· Ruosteenestoöljypinnoite

· Kestävä kutistekääre

· Vahvistettu savuton puinen lava

· Kosteudenkestävä vientipakkaus

Normaali toimitusaika: 7-15 päivää tilausmäärästä riippuen.

FAQ

K1: Onko tämä välipyörä täysin yhteensopiva alkuperäisen Kobelco SK200:n kanssa?
Kyllä. Se on CNC-koneistettu tiukasti OEM-mittojen mukaan suoraa asennusta varten ilman muutoksia.

Q2: Vaatiiko se huoltoa tai voitelua?
Ei vaadi huoltoa. Jokainen yksikkö on esitäytetty korkealaatuisella voiteluaineella ja sinetöity käyttöikää varten.

Q3: Voitko tukea OEM-brändäystä tai räätälöintiä?
Kyllä, tarjoamme OEM-palveluita, mukaan lukien logon valu, värimaalaus ja räätälöity pakkaus.

Kaivinkoneiden alavaunun osiin erikoistuneena tehtaana keskitymme todelliseen kestävyyteen ja kentällä testattuun suorituskykyyn teoreettisten eritelmien sijaan. The Idler for Kobelco SK200 24100N6417F1 on suunniteltu vähentämään ylläpitokustannuksia, parantamaan radan vakautta ja tukemaan pitkäkestoista raskasta käyttöä.